강변로 (경주시)
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
강변로 (경주시)는 경상북도 경주시를 지나는 도로이다. 2009년 도로명 주소 사업에 의해 강변로로 지정되었으며, 2003년 공단진입로 삼거리에서 천북면 신당리까지, 2010년 천북면 신당리에서 신라공고네거리까지 왕복 4차로가 개통되었다. 2021년에는 형산강변로와 연결되어 탑동 나정교까지 연장 개통되었으며, 경주시외버스터미널/경주고속터미널에서 사정동(서부)을 거쳐 나정교 구간이 직결되었다. 황남동, 중부동, 성건동, 황성동, 천북면을 지나며, 금성로, 태종로, 원효로, 화랑로, 동대로, 산업로 등 주요 도로와 교차한다.
더 읽어볼만한 페이지
- 경주시의 도로 - 경부고속도로
경부고속도로는 부산에서 서울을 연결하는 대한민국의 주요 고속도로이며, 1970년에 전 구간이 완공되었고, 총 연장 416.1km로 부산, 대구, 대전 등 주요 도시를 통과하며 버스 전용 차로가 운영된다. - 경주시의 도로 - 동해대로
동해대로는 경상북도 경주시에서 강원특별자치도 고성군까지 이어지는 국도로, 국도 제7호선과 상당 부분 중복되며, 확장 및 개량 공사를 거쳐 현재의 모습을 갖추었고, 일부 구간은 자동차 전용도로이며, 북한과의 접경 지역으로 민간인 출입이 통제되는 구간도 존재한다. - 경주시의 교통 - 경부고속도로
경부고속도로는 부산에서 서울을 연결하는 대한민국의 주요 고속도로이며, 1970년에 전 구간이 완공되었고, 총 연장 416.1km로 부산, 대구, 대전 등 주요 도시를 통과하며 버스 전용 차로가 운영된다. - 경주시의 교통 - 국도 제7호선
국도 제7호선은 부산광역시 중구에서 강원특별자치도 고성군까지 동해안을 따라 이어지는 일반 국도로, 확장 및 개량 공사를 거쳐 전 구간 4차선으로 확장되었으며, 주요 도시들을 연결하고 일부 구간은 자동차 전용도로로 지정되었다. - 경상북도의 도로 - 경부고속도로
경부고속도로는 부산에서 서울을 연결하는 대한민국의 주요 고속도로이며, 1970년에 전 구간이 완공되었고, 총 연장 416.1km로 부산, 대구, 대전 등 주요 도시를 통과하며 버스 전용 차로가 운영된다. - 경상북도의 도로 - 중앙고속도로
중앙고속도로는 부산광역시 사상구에서 강원특별자치도 춘천시를 잇는 총 길이 388.1km의 고속도로로, 대부분 왕복 4차로이며 일부 구간은 신대구부산고속도로㈜에서 관리하고 최고 제한 속도가 다르다.
강변로 (경주시) - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
도로 정보 | |
도로 종류 | 경주시도 |
노선명 | 강변로 |
총 연장 | 8.8km |
기점 | 경상북도 경주시 사정동 358-1 |
종점 | 경상북도 경주시 천북면 신당리 1380-43 |
2. 역사
- 2003년 공단진입로 삼거리에서 천북면 신당리까지 왕복 4차로가 연장 개통되었다.[1]
- 2009년 12월 11일 도로명 주소 사업에 의해 '''강변로'''로 지정되었다.
- 2010년 9월 18일 천북면 신당리에서 신라공고네거리까지 왕복 4차로가 연장 개통되었다.[2]
- 2021년 12월 1일 형산강변로와 연결하여 탑동 나정교까지 연장 개통되었고, 경주시외버스터미널/경주고속터미널 - 사정동(서부) - 나정교 구간이 직결 완료되었다.[3]
2. 1. 2000년대 이전
2. 2. 2000년대
2003년 공단진입로 삼거리에서 천북면 신당리까지 왕복 4차로가 연장 개통되었다.[1]2009년 12월 11일 도로명 주소 사업에 의해 '''강변로'''로 지정되었다.
2010년 9월 18일 천북면 신당리에서 신라공고네거리까지 왕복 4차로가 연장 개통되었다.[2]
2. 3. 2010년대
- 2010년 9월 18일 천북면 신당리에서 신라공고네거리까지 왕복 4차로가 연장 개통되었다.[2]
- 2021년 12월 1일 형산강변로와 연결하여 탑동 나정교까지 연장 개통되었고, 경주시외버스터미널/경주고속터미널 - 사정동(서부) - 나정교 구간이 직결 완료되었다.[3]
2. 4. 2020년대
2021년 12월 1일 형산강변로와 연결하여 탑동 나정교까지 연장 개통되었으며, 경주시외버스터미널/경주고속터미널 - 사정동(서부) - 나정교 구간이 직결되었다.[3]3. 주요 경유지
4. 노선 경로
강변로는 금성로에서 천북로까지 이어지는 도로이다. 주요 경로는 다음과 같다.
- 금성로와 교차한다.
- 첨성로, 형산강변로에서 시작된다.
- 사정로에서 시작된다.
- 터미널네거리에서 태종로 (국도 제4호선, 국도 제35호선)와 교차한다.
- 원효로에서 시작된다.
- 동성로에서 시작된다.
- 도계장삼거리에서 화랑로와 교차한다.
- 북성로에서 시작된다.
- 북문로에서 시작된다.
- 동대교네거리에서 동대로와 교차한다.
- 황성대교삼거리에서 알천남로가 시작된다.
- 황성대교를 통해 북천을 지난다.
- 알천북로에서 시작된다.
- 금장교네거리에서 용담로 (지방도 제904호선)와 교차한다.
- 형산강철교를 통해 동해선을 통과한다.
- 유림로에서 시작된다.
- 공단로에서 시작된다.
- 신당교차로에서 산업로 (국도 제7호선)와 교차한다.
- 신라공고사거리에서 천북로와 교차하며, 천북로로 직결된다.
4. 1. 주요 교차 도로
도로명 | 비고 |
---|---|
금성로 | 교차 |
첨성로, 형산강변로 | 시점 |
사정로 | 시점 |
태종로 (국도 제4호선, 국도 제35호선) | 터미널네거리에서 교차 |
원효로 | 시점 |
동성로 | 시점 |
화랑로 | 도계장삼거리에서 교차 |
북성로 | 시점 |
북문로 | 시점 |
동대로 | 동대교네거리에서 교차 |
알천남로 | 황성대교삼거리에서 교차 |
알천북로 | 시점 |
용담로 (지방도 제904호선) | 금장교네거리에서 교차 |
유림로 | 시점 |
공단로 | 시점 |
산업로 (국도 제7호선) | 신당교차로에서 교차 |
천북로 | 신라공고사거리에서 교차, 직결 |
4. 2. 기타
강변로는 다음과 같은 교차로와 교량, 철교, 도로 등으로 구성되어 있다.명칭 | 연결 도로 |
---|---|
(이름 없음) | 금성로 |
(이름 없음) | 첨성로, 형산강변로 |
(이름 없음) | 사정로 |
터미널네거리 | 국도 제4호선, 국도 제35호선, 태종로 |
(이름 없음) | 원효로 |
(이름 없음) | 동성로 |
도계장삼거리 | 화랑로 |
(이름 없음) | 북성로 |
(이름 없음) | 북문로 |
동대교네거리 | 동대로 |
황성대교삼거리 | 알천남로 |
황성대교 | 북천 |
(이름 없음) | 알천북로 |
금장교네거리 | 지방도 제904호선, 용담로 |
형산강철교 | 동해선 |
(이름 없음) | 유림로 |
(이름 없음) | 공단로 |
신당교차로 | 국도 제7호선, 산업로 |
신라공고사거리 | 천북로 |
천북로 (직결) |
5. 주요 건물 및 시설
표기 | 건물명 | 도로명 주소 |
---|---|---|
짝수 | 경주시외버스터미널 | 경상북도 경주시 강변로 184 (노서동) |
짝수 | 현대맨션 | 경상북도 경주시 강변로 198-7 (노서동) |
짝수 | 황실예식장 | 경상북도 경주시 강변로 200 (노서동) |
짝수 | 목화예식장 | 경상북도 경주시 강변로 206 (노서동) |
짝수 | 영마을지역방범대 | 경상북도 경주시 강변로 270 (성건동) |
참조
[1]
뉴스
경주시,강변로 일부구간 개통
https://news.naver.c[...]
뉴시스
2003-11-10
[2]
뉴스
경주시, 강변로 조기개통
https://news.naver.c[...]
뉴시스
2010-09-17
[3]
뉴스
경주IC~버스터미널 잇는 강변로, 27년 만에 완전 개통
https://n.news.naver[...]
매일신문
[4]
간행물
2015년 도로교량 및 터널현황
https://stat.kosis.k[...]
2015
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com